Autovía de Celanova: Colaboración Publica-Privada

Hoy vemos en La Region que la Autovía Ourense-Celanova nos costará a los ciudadanos el triple de lo que cuesta. Es decir, la obra tiene un coste de 95 millones de euros pero al Xunta de Galicia pagará por ella un total de 315,8 millones. Eso sí, desde el 2012 hasta el 2039 en módicos plazos.

Con estos datos se abre el melón de la financiación mixta de las obras públicas.

Como tal concepto, no es malo, pero de hacerlo de esta forma(con alto coste) ¿no sería conveniente que la Administración fuera más exigente?

Este tipo de financiación sería bueno si realmente tuviéramos un retorno de inversión aceptable. Pero, ¿cual es el retorno de la inversión?

La administración no puede engañar a los ciudadanos de esta forma. Como en Celanova quieren autovía pues yo que soy muy buen gobernante la construyo. Pero ¿a alguien se le explicó este coste?

Hay que empezar a hacer mucha pedagogía política. Los ciudadanos no somos tontos pero hay que explicarnos las cosas.

El camino de la financiación mixta puede ser correcto, pero hay que vigilarlo mucho. Una obra que hoy no podríamos hacer, pues la hacemos(¡como cuesta poco!), pero si los políticos no vigilan cuidadosamente el Retorno de la Inversión, nos podemos encontrar que dentro de 10-15 años, los presupuestos públicos estén únicamente pagando obras que ya llevan hechas muchos años.